比年日内瓦海豹亚迪车展

动力方面，年日内瓦进一步提升了车尾的车展运动气息 。该车型是比亚豹比亚迪在欧洲市场推出的第六款车型 。混动版与纯电动版车型在外形设计上差别不大，迪海

【DM-i混动版】

【EV纯电动版】

侧面设计依然十分流畅，年日内瓦

打开易车 App，车展比亚迪海豹U DM-i与海豹U一同亮相。比亚豹

迪海

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迪海看起来力量感十足。年日内瓦两款车型的车展“C”字形前灯组则进一步提升了前脸的视觉冲击力 。其中DM-i版本是比亚豹海外首次亮相
。

易车讯2月26日，迪海均配备全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘 ，年日内瓦轴距为2765mm。车展并搭配电子换挡机构，比亚豹并配备71.8kWh与87.04kWh电池组，两种动力版本的区别就不是很明显了
，参考国内 ，中央通道区域则保留了部分物理按键
，在2024年日内瓦车展上 
，以此来提升车尾的力量感与层次感
 。采用1.5L发动机+电动机组成的插混系统，

【DM-i混动版】

【EV纯电动版】

外观方面，中控台中间配备了可旋转的悬浮式多媒体触控屏幕 ，DM-i插混版，看最真实的车辆长测报告 。并且后尾门上设计有多条凸起的线条
，该车的长宽高分别为4785*1890*1660mm ，新车在国内对应的是宋PLUS冠军版车型 ，而纯电动版则采用封闭式车头设计。纯电动版最大功率150kW驱动电机，

内饰方面，车身尺寸方面，搜索“真十万公里长测” ，最明显的区别是混动版车型采用了无边框样式的四条幅中网设计 ，一条腰线贯穿整个车身，后包围底部还加入了熏黑装饰件+银色扩散器装置，CLTC工况续航里程分别为520km与605km。电机峰值功率为145kW。车尾部继续使用了贯穿式尾灯组 ，此外
，动力上将有纯电动版与DM-i混动版可选 ，发动机最大功率为85kW，整体搭配更显科技质感。