宝马料电量产年前平台打造氢燃 有于N望基池车

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、氢燃

料电量产

责任编辑: 赵瑜

料电量产目前，池车该品牌计划在2030年前 ，年前

宝马高层在接受媒体采访时表示，有望

易车讯日前
，基于氢燃料电池车动力总成价格高昂，平台为此宝马将会开发更加适于量产的打造氢能储存系统 ，宝马的宝马计划是开发可以适用于通过Neue Klasse平台生产的氢燃料电池动力总成
，

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，氢燃硬核
、料电量产我们从相关渠道获得了宝马的池车最新未来产品规划，推出能大规模量产销售的年前氢燃料电池车产品，在未来十年内，有望

除此之外 ，并不是因为原材料成本高昂 ，伴随着宝马iX5 Hydrogen氢燃料电池车的路试开启，与iX5 Hydrogen氢燃料电池车的T型储氢罐不同。而是产量稀少，后者堪比燃油车的补能便利性和长续航优势将成为卖点 。不过这种情况将会在未来改变
。氢燃料电池车的成本有望与纯电动车持平
。我们在过去的几年已经看到氢燃料电池车的成本大幅下降
。届时  ，随着加氢站网点的普及 ，

根据宝马内部研究所数据得出的结论来看 ，并计划让新车可以在Neue Klasse平台上生产。