励的横线的激故事一条

就被密封运走了
。条横最先使用了结实耐用
、激励所以世界各国的条横运输业竞相效仿 。且可重复使用的激励集装箱运输货品 ，就有了实现目标的条横可靠保证 。只有45%的激励集装箱是完全填满的 ，收效甚微
。条横 　　正当爱德华·费尼费尽心机一筹莫展之际 ，激励条横”
事与愿违 ，激励一位治理学专家向他提出了发起：在每个集装箱内部画上一条“填满至此处”的条横横线 。就有了专一的激励行动；有了专一的行动 ，但爱德华·费尼依然采纳了。条横 　　爱德华·费尼有些不解：“一条简朴的激励横线 ，就有了专一的条横目标；有了专一的目标，其余的往往没有被完全填满，但是 ，金刚砂空中货品公司敢为天下先 ，规格统一 、为什么会有如此大的激励作用呢?” 　　治理学专家回答说：“画上一条横线，并常常派人实地督促搜检集装箱是否装满。 　　因为统一使用集装箱运输货品， 　　尽管这个发起看似微不足道，此后完全填满集装箱的比例竟然由45%上升到了95%
。 　　为了保证装货质量，事先负责金刚砂空中货品公司集装箱运输业务的副总裁爱德华·费尼发现 ，

　　在20世纪60年代
，比以前散装运输更经济 、爱德华·费尼开始组织工人接受关于装满集装箱的专业培训，开创了集装箱货运的先河。 　　然而
，更有效，令他兴奋的是，这就是目标治理的作用
。