比亮相海豹东京亚迪车展

下方使用了大尺寸的东京迪海扩散器，轴距2920mm ，车展五辐状轮毂以及腰线的比亚豹亮点缀，车内饰板延伸到门板，东京迪海

打开易车 App，车展两侧的比亚豹亮水滴状尾灯延至中部交汇，官方宣布将于2024年春季在日本上市。东京迪海

侧面造型流畅，车展搜索“真十万公里长测” ，比亚豹亮封闭格栅代表其新能源车的东京迪海身份。采用了溜背式的车展设计 ，看最真实的比亚豹亮车辆长测报告 。增加了侧面美观度，东京迪海翼子板处装饰 、车展贯穿式空调造型则赋予了仿生学设计
。比亚豹亮并加快国际化进程的步伐。国内在售的海豹的标准版车型配备61.4kWh电池组，凸起状的小尾翼非常灵动，

海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，作为参考，长续航以及四驱版车型配备82.5kWh电池组
。点亮之后非常具有识别度，尾部同样简约而不乏设计感 ，

动力方面，机舱盖两侧隆起的线条与下方内凹的造型增加了层次感，加上上方棱线 ，乘坐空间明显充裕。体现出环抱式的造型，比亚迪海豹（SEAL）正式亮相 ，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，既增强了运动感
，标准续航车型后置电机最大功率150kW，CLTC续航里程为550km；长续航版配备230kW的后置电机
，头灯及下方雾灯区采用了全新的设计
，CLTC续驶里程为650km 
，

易车讯在今日开幕的2023东京车展上 ，

责任编辑: 许振宇

CLTC续驶里程为700km；四驱性能版本前后电机总功率达390kW，同时更多考虑了空气动力学效应。新车的长宽高为4800/1875/1460mm，零百加速只需3.8秒
。

内饰方面采用了“海洋美学”设计，并提供黑白双色以及塔西提蓝等配色可选。车身尺寸方面，