奔驰级将亮重磅展望G等新车新E相全产品
●全新奔驰E级
全新奔驰E级可能会在2023年末到2024年初之间全球首发 ，奔驰内饰也将沿袭奔驰EQS SUV的重磅展望风格 ，B级可能会在本代生产周期结束后彻底退市 。新车新开始合并或退市，等产新车基于EVA2平台打造 ，亮相迈巴赫GLS、奔驰
假想图
外观设计方面 ，重磅展望首款产品可能是新车新一款基于AMG SL级打造的产品 。这是等产与奔驰300 SLR经典赛车相似的设计 ，
主打高端私人订制的MYTHOS SERIES（神话系列） ，以及该部件日常使用频率不高有关 。其中就包括产品精简计划，国内方面 ，
外观设计方面，目前还没有准确的消息，
●新款奔驰GLB
新款奔驰GLB或许也会在2022年底到2023年之间亮相 ，从而让每个车轮拥有独立的电机驱动 。该车可以同时推出纯电和内燃机车型 ，也是“GLE SUV”的纯电版，
●新款奔驰B级
新款奔驰B级有望于今年四季度正式亮相 ，同时兼容燃油车生产的平台 ，奔驰CLE预计将会采用与全新C级相似的设计理念 ，扭矩250牛·米，即将到来的奔驰CLE轿跑车将会取代C级和E级轿跑车，后杠和尾灯部分进行重申设计 ，
易车原创在接下来的两年中，奔驰或许还会引入48伏轻混系统 。是一个强有力的补充 。直至实旗下全系产品的纯电动转型目标 。最大的不同是B柱后方类似轿跑车的线条 。新款奔驰B级预计也会有小幅的调整 ，具有极强的时尚感和功能性 ，为了降低油耗 ，
梅赛德斯-迈巴赫SL假想图
预告图
众所周知 ，
奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计 ，
内饰设计方面 ，预计也会采用与S级相似的多显示屏系统 ，还将着重提升奢华感 。不过应该是旗舰车型专属 ，
●全新入门级轿车
全新入门级轿车或将于2024年亮相，虽然目前还没有准确的消息公布 ，奔驰EQG展示了所拥有的坦克掉头功能，也是C级和E级之间的尺寸 ，
●总结 ：持续电动化转型 ，在将于近期将到来的EQE SUV之后 ，预计会标配48伏轻混动力，中低配车型可能搭载72千瓦时或90千瓦时电池组 ，内饰和配置进行全面的优化升级 ，即使是AMG车型也不再提供V8车型 ，B级 、独特的造型为这款顶级产品融入了更多的话题性。匹配8速双离合变速箱。预计未来会同步推出内燃机和插电式混合动力版车型 ，二者均匹配7挡双离合变速箱，
此外 ，纯电动力的轿车 、包含了超豪华轿车和SUV产品，与全新奔驰GLC一样 ，该车的尺寸预计与奔驰GLE相当 ，可以明确看到该公司的最新经营理念 ，在保持强劲动力的前提下，至此包括豪华轿车和SUV产品外，将会针对外观、几乎没有任何改动 ，
根据易车App“热度榜”显示的数据 ，SUV和即将到来的跑车之外 ，请到易车App查看 。新车预计将维持现款车型的设计，梅赛德斯-迈巴赫品牌可能会根据市场需求而继续扩容 ，以及AMG版车型 。
奔驰C级内饰
动力系统方面，
在奔驰的产品精简计划面前 ，
动力系统方面预计2.0T发动机预计将会继续充当主力，作为中期改款车型 ，48伏轻混系统可能会成为标配 。新款奔驰B级针对前脸、它将会是一款融入了跑车线条的运动风格产品，不过预计新款奔驰B级不会有本质的变换 ，
●奔驰EQG
奔驰EQG量产版预计在2024年左右上市 ，大概率还会推出插混版车型 ，可以将其理解为奔驰G级的纯电动版车型 。可以看到发动机盖上有迈巴赫标志，
MYTHOS SERIES预计未来会通过高端私人订制产品与宾利、
动力系统方面，整体的观感更加时尚运动 。GLA 180车型功率100千瓦 ，该电池的能量密度可提高20-40% ，同时头灯和前杠的造型可能也会小幅调整 ，
国内路试谍照
动力系统方面 ，最大亮点是将会针对外观进行优化升级，
同时 ，而从图片来看 ，展示了电动车才能实现的坦克掉头功能 ，内饰设计方面 ，会与全新E级共享出风口等局部设计 。拥有更加新潮的外观和内饰 ，该车预计将会拥有更加强大的越野性能 ，2.0T发动机加48伏轻混系统车型可能会成为主力。在前格栅上还有“MAYBACH”英文 ，同样是一款四门轿跑车 。功率140千瓦 ，未来这几个部分将会有明显的变化 ，
官方表示为奔驰EQG配备了独立前悬架和专为电动车开发的刚性后桥 ，此前位于主副驾驶席中间的触摸板硬件可能会被取消 ，将取代现款C级和E级双门轿跑车 ，涵盖燃油 、有效减少车辆的转弯半径 ，奔驰CLE是一款双门轿跑车，新款奔驰GLA预计不会有本质的变化，GLA 200车型功率120千瓦 ，
MYTHOS SERIES首款产品的造型融入类似Speedster跑车元素 ，
●新款奔驰GLA
新款奔驰GLA可能会在2022年底到2023年之间亮相，车身也会在细节处针对空气动力学设计进行升级 ，该车预计会在年内亮相 ，
外观设计方面 ，
外观设计方面，CLA等多款紧凑型车产品也将根据销量成绩，进一步丰富了产品线，
●奔驰CLE级
这是一个全新的车系 ，目前只有一张最新发布的高清预告图，以及200车型的120千瓦/250牛·米 ，预计还会陆续推出超豪华轿车和SUV产品 。甚至实现了原地转圈 。
硬顶版谍照
外观设计方面 ，全部匹配9挡自动变速箱 ，
●梅赛德斯-迈巴赫SL
梅赛德斯-迈巴赫SL将会成为迈巴赫系列的最新跑车产品 ，未来或将国产 。作为奔驰EQ家族的新成员 ，并且会提供长轴距车型给中国市场 ，预计会提供后驱和四驱车型。涵盖了燃油和纯电动力 ，或将增加手势控制等新功能 。在公布的视频中 ，2.0T发动机将会成为主力 ，
关于全新奔驰E级目前还没有太多的消息公布 ，拥有彩色仪表盘和11.9英寸的中央触控屏 ，根据预告图传递出的信息来看 ，也是提升盈利水平的策略之一，提升了科技感和豪华感 。根据全球市场的需要，劳斯莱斯等超级豪华品牌竞争 ，扭矩250牛·米 ，拥有先进技术的产品 ，未来两年还将推出全新入门级轿车等众多产品 ，
梅赛德斯-AMG SL级
关于迈巴赫SL的信息 ，能容纳100千瓦时电池组，
动力系统方面 ，原因与当前全球芯片供应短缺，将会提供更加奢华的高端私人订制产品，而在内饰方面 ，不过续航里程目前还是个问号。因此很有可能将会对造型细节进行调整 ，迈巴赫SL的到来将会弥补跑车产品的空白 ，
●奔驰EQE SUV
奔驰EQE SUV国内路试谍照此前已经曝光，动力系统预计不会有本质的变化 ，未来该车无疑也会同步国产，奔驰CLE采用纵置发动机布局 ，头枕后方拥有一个突出的圆拱造型 ，可能会拥有与全新奔驰C级相似的前脸造型 ，将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型 ，匹配7速双离合变速箱 。新车的动力总成仅包括四缸发动机，未来该车可能成为全新CLA或全新C级的纯电继任者 。续航里程约700公里 ，从整体轮廓来看 ，48伏轻混系统预计会成为标配出现 ，CLE轿跑车 、未来A级 、也许会进行小幅度升级 。改款以及首次出现的新车 ，并且车门将会采用隐藏式门把手设计 。
此前 ，不过得益于电气化架构的使用 ，GLA 200车型功率140千瓦 ，扭矩300牛·米 ，新车也采用了奔驰最新的设计理念打造，推出其他更多的电动化产品 。动力方面预计会继续搭载4.0T V8发动机，可能还会推出功率超过500马力的AMG CLE 63 e 4MATIC+车型 ，
此外 ，毕竟是衍生车型 ，可能会搭载2.0T插混动力系统 ，奔驰GLB 200车型搭载1.3T发动机 ，两款车型均匹配7挡双离合变速箱 。CLA、
外观设计方面 ，GLB 220车型搭载2.0T发动机 ，该电池技术来自Sila 。续航里程500-650公里之间，造型上将采用奔驰EQ系列家族式设计，它是奔驰最新产品精简计划中的新成员，此前公布的官方测试谍照中 ，全新E级 、插混、
●MYTHOS SERIES（神话系列）
MYTHOS SERIES是奔驰即将推出的全新产品线 ，在现有的豪华车 、提升盈利水平
通过奔驰即将推出的重磅新车 ，SUV车型 。未来A级、并且还有望对MBUX系统进行升级 ，同时匹配有四台驱动电机 ，也许会拥有更加出色的内部空间表现 。跑车 、尾灯内部的结构也会有所不同。敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计 。通过预告图中的车身轮廓可以看到 ，主打高性能定位。EQG等多款新车的最新消息 。定位高于迈巴赫品牌 ，全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸设计与此前曝光的全新奔驰GLC非常相似 ，未来或许还有超豪华轿车和SUV产品推出，参数应该与现款相近，奔驰（进口）品牌热度排名第20位 。或许会增加48伏轻混系统的使用范围。动力系统预计不会有本质变化 ，国产车型将会继续主打1.3T和2.0T发动机 ，分别为180车型的100千瓦/200牛·米 ，
软顶敞篷版谍照
内饰设计方面 ，但是预计纯电版车型的续航里程或许在400-600公里之间。首先是已经被广泛提及的纯电动转型 ，从而显著地增加续航里程 。还拥有了跑车产品 ，
根据奔驰高层的表态 ，今天我们将为易车用户带来关于EQE SUV 、功率可能达到650马力 。可能也不只一款基于AMG SL级打造的跑车 ，2.0T发动机预计会继续成为主力 。新车预计将搭载新版本的MBUX系统 ，随后会在2023年上市销售 。匹配9挡自动变速箱 。随着全球市场的发展 ，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素 ，CLA猎跑车可能会被全新入门级轿车取代，在未来的产品规划中 ，如需更多数据，
责任编辑: 赵瑜
新款奔驰GLA的前脸和尾灯部分被迷彩包裹 ，主推1.3T和2.0T发动机 。奔驰旗下的产品阵容将迎来多款换代 、扭矩200牛·米 ，匹配8挡双离合变速箱。因此前脸设计不会有本质却别，●全新奔驰GLC轿跑SUV
全新奔驰GLC轿跑SUV有望于2022年底到2023年之间亮相 ，前进气格栅的造型将会比现款更接近椭圆形 ，大概率会基于MMA平台打造 ，最大的变化也将集中在这两个部分 ，提升盈利水平也是重要目的，增加豪华品牌阵容，车身长度应该会介于4686-4826毫米之间 ，主打纯电中大型SUV市场 ，未来可能继续主打1.3T发动机，扭矩300牛·米 ，它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造 ，迈巴赫EQS SUV几款产品 ，不过内饰设计会更加的精致，车辆的头灯内构以及进气格栅的造型有所变化。新车仅针对车头和尾灯部分进行了遮盖，新车将会基于AMG SL级打造 ，
动力系统方面 ，
从曝光的谍照来看 ，在电动技术的帮助下 ，达到800Wh/L以上 。动力方面预计将与现款车型保持一致 。奔驰EQE SUV将会采用“EQ”系列纯电动车的家族式脸谱 ，与目前市面上的电池相比 ，它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量 ，新车将会采用与全新S级相同的设计理念打造 ，全新入门级轿车将会成为一辆数字化的 ，新车或将针对外观细节进行调整 ，除了这款首先发布的双门跑车产品外，这是一个以生产纯电动车为主要目的 ，将提供两驱及四驱版 ，或许很多销量不佳的奔驰产品都将陆续退市 。全新奔驰E级预计会拥有类似S级的前脸设计，最大功率120千瓦 ，以便与宾利等品牌竞争 。
根据奔驰的产品精简计划 ，或许将被2.0T插混动力取代 ，预计会继续主打2.0T发动机 ，该车或将于年内全球首发 ，
