不小版拍奇蚂蚁蚂蚁瑞小小改装越野成都车展 实
车尾使用了熏黑尾灯组 ，蚁不越野用时下流行的拍奇话来描述就是“奶凶” 。另一方面就是蚂蚁这样的车型不仅定价奇高而且受众群体很窄 。前后车底都加装了面积很大的改装底盘护板 ，续航里程有301km和408km两个版本 ，成都车展不过还是小蚂小实设计了一个放手肘的手枕 ，为了上下车的蚁不越野便利性还加装了钢管焊接的侧踏板。
因为该车宽度较窄所以中间没有传统的中央扶手箱，平底方向盘和仪表台的设计都和量产版的小蚂蚁Pro保持一致 ，特别是的中网对进气格栅分割的处理 ，在外观造型 、小蚂蚁Pro相对小蚂蚁外观更加犀利 ，下方有向下延长的纵行LED日间行车灯 ，非常具有硬派越野车的范儿 ，主动安全配置也没有具体信息 ，
目前在售小蚂蚁为单电机后驱最大功率30kW峰值扭矩120N·m ，相比小蚂蚁新车的前保险杠进行重新设计 ，车门内侧的把手也换成了一条织物带子 ，虽然外部改装的非常彻底但车内依旧保持了四座的布局 ，4条对于小蚂蚁车身尺寸来说大到夸张的车轮十分抢眼 ，
编辑点评 ：奇瑞小蚂蚁是一台比五菱MINI EV完成度更高的新能源微型车 ，量产版的小蚂蚁为后置单电机后驱 ，可以说车轮完全没有在轮拱里 ，与车头一样也加装了金属越野防撞杠 ，但从观察来看配备了倒车影像 ，而电子手刹按键放在方向盘左下方 。为了增加通过性和容纳四个巨大的车轮新车把悬挂升的非常高，但是就小蚂蚁本次带来的改装版来说大概率是不会量产的 ，一方面受制于机动车相关的制造法规 ，换为了两道金属材质的可开启挡板 ，上面还加装了一对越野射灯 ，车灯从圆形变为狭长的多边形 ，在没有环境照明的野外灯光的确非常重要 ，巨大的车轮以及夸张的悬架高度让它体现出了强烈的反差萌 ，仪表台和扶手箱没有连为一体，内饰质感和驾驶感受方面都比MINI EV更优秀 ，因为护板的遮挡也无法看出改装版是否为双电机四驱 ，
外观方面 ，其后部还为后排两位乘客提供了两个USB充电接口。旋钮式换挡机构放在了中控下 ，
易车原创在8月29日正式开幕的2021成都车展上奇瑞带来了旗下车型小蚂蚁改装版——大脚蚁 ，但在大脚蚁上被前方的越野杠挡住了不容易看出改变 。不过如果倒车摄像头角度没有根据车高做调整的话会存在很大盲区。不知道大脚蚁是否会在前桥上增加一个驱动电机来实现四轮驱动 ，
新车的内饰层次很鲜明，下面提供了一个带有防滑胶垫的手机无线充电区域 ，
侧面仅有的两扇车门已经不见踪影 ，
