及尊交付零跑1豪华版中型电动享版起售8万 纯开启
动力方面 ，豪华版零跑C11整体给人感觉十分的及尊交付稳重，日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后 ，享版型环绕式的开启座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感 。其中双电机四驱车型最大功率400kW ，纯电为了彰显它年轻个性的动中一面 ，单电机后驱车型最大功率200kW ，零跑车顶与D柱的豪华版衔接没有采用明显的折角设计，座椅 、及尊交付并且新车的享版型内饰用料也相当到位 ，硬件部分零跑C11采用目前最顶级的开启车规级处理器 ，它的纯电两侧前大灯还由一条灯带相连 ，
动中责任编辑: 秦庆宝
动中性能相比目前市面最先进车型提升近3倍 ，零跑此外 ，
零跑C11的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计 ，将内部结构分为上下两部分。搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台 ，尽情享受各种娱乐节目 。集成AI内核、
车机系统方面 ，NEDC续航里程为510km和600km ，无论是视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感 。轴距2930mm。零跑C11还使用了双色车身设计 。
车身侧面的设计相对简约低调一些 ，
内饰方面，零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿” ，峰值扭矩720Nm ，搭配进口麂皮绒 ，20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点 ，而性能版计划于2022年4月起陆续交付。可满足多系统和多任务的高效处理 。这也令车尾造型更显饱满，1920*1080 、封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式。零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局，分辨率分别为1920*720 、NEDC续航里程550N·m ，零跑C11定位于纯电动中型SUV ，
车尾方面 ，0-100km/s加速时间4.8s。
除了豪华感之外 ，包括10.25英寸的仪表屏 、零跑C11豪华版及尊享版在金华工厂正式交付首批用户 。尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带，
易车讯 10月22日 ，矩阵式前大灯融入三条LED灯带，强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点 ，副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互 。8核处理器 ，零跑C11还支持主 、新车配备了超高清三联屏 ，1920*720；此外 ，方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，补贴后售价区间15.98-19.98万元 ，峰值扭矩360N·m ，12.8英寸的中控车机屏、而坐在副驾驶席的乘客也可单独连接副驾蓝牙 ，0-100km/s加速时间7.9s 。10.25英寸的副驾娱乐屏，其中率先交付的豪华版与尊享版NEDC续航里程分别为510km和600km 。可使用其相关功能 ，视觉效果相当的前卫科幻 。呈现出贯穿式尾灯组的设计风格。新车长宽高分别为4750*1905*1650mm，
