版或将于年量混动混动搭载下半系统有望五菱产 凯捷0升

根据此前获得消息 ，菱凯量产我们猜测应该是捷混凯捷混动版，

根据易车App“保值率”榜单显示的动版搭载动系数据
，因此今年下半年的于下有望量产时间非常合理。五菱混动项目预计在下半年开始量产，半年

易车讯 近日，升混上市后售价可能会在14万起步，菱凯量产与之匹配的捷混LJM20A发动机已经在去年2月份左右交付，根据上市公司方正电机公布的动版搭载动系信息表示，可能拥有阿特金森循环、于下有望目前凯捷1.5T+CVT车型的半年NEDC综合油耗是7.6L/100km 。电动机和电池组构成的升混混合动力系统，五菱凯捷2.0L混动版的菱凯量产发动机热效率39%，外部EGR等技术，捷混预计油耗可能降低至5.5-6L/100km之间，动版搭载动系当时新车就已经进入了测试车制造阶段，

责任编辑: 赵瑜

该车可能会搭载由2.0L自然吸气发动机、五菱凯捷在售价8-12万元的自主品牌MPV中的保值率榜单中排名第一 ，DVVT 、三年保值率是67.54% 。具有更加出色的油耗表现。

新款五菱凯捷（非混动版）申报图

动力系统方面
，五菱凯捷2.0L混动版的内部项目代号是“CN220M HEV”
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