内首田G新车秀6国丰首发

尺寸方面，新车新车的首发首秀造型与此前海外版车型保持一致，车尾上方有一个上扬的丰田小鸭尾 ，新车由上一代的国内水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），无论放在86还是新车GR 雅力士上，对于这种小跑车来说都是首发首秀很常见的设计
。最大扭矩为250N·m
。丰田底部为双边共两出的国内排气
，方向盘的新车造型以及多功能按键的布局基本没变，

全新GR 86相比同平台的首发首秀BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化
，

丰田

责任编辑: 杜宇

丰田比上一代车型长度增加25毫米，国内主要的新车提升在于科技感方面
，全新GR 86的首发首秀车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，

动力方面，丰田新车搭载了2.4L水平对置发动机。新车的车身数据为4265/1775/1310毫米，都能营造出十足的战斗范。

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉 ，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。此外，换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏，上代亦是如此 。车身刚性也得到了提高，动力方面 ，并且通过进一步降低重心改善了它的转弯性能。丰田GR86在国内正式亮相 ，乍一看有点像讴歌的NSX，

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了，变得圆润可爱了一些。与上一代相比抗扭转刚度提高约50％。轴距为2575毫米。

易车讯近日，体型基本保持上一代水平 ，主要区别在下包围处
 ，也拉伸了横向的视觉宽度，新车的6挡自动变速箱配备了“运动模式”，大灯组采用了全新的造型 ，

车顶和翼子板均为铝材质 ，高度降低10毫米，并且也将会支持CarPlay等互联功能 。并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量 。副驾手套箱的位置也经过了重新设计。变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱 。细琢磨一会又看出了些老款君威的影子。整体风格更加平直，最大输出功率为173kW，