据成京航火星合作回北中欧制中通讯天飞行控心功传试验 数

由于祝融号与火星快车的中欧中心发射频谱不一致，测试先由祝融号向约4,火星合作航天000公里外的火星快车发送数据 ，由中方技术团队解译数据 。通讯后者接收数据后传输至位于德国的试验数据欧洲太空控制中心，再由火星快车测试一直未使用过的成功传接收功能。试验取得成功 。北京因此
 ，飞行双方未能按一般太空通讯情况 ，控制未来双方将继续展开中继通讯合作。中欧中心
中欧火星通讯合作试验 数据成功传回北京航天飞行控制中心
（神秘的火星合作航天地球uux.cn报道）据东网：中国国家航天局周三（12月1日）通报，祝融号火星车上月成功与欧洲太空总署“火星快车”环绕器，通讯再发送至北京航天飞行控制中心，试验数据预先建立稳定而双向的成功传中继通讯链接。双方需事先约定通讯时间，北京
国家航天局介绍 ，飞行合作进行5次通讯测试；数据最终成功传回北京航天飞行控制中心。
测试期间，最终，解译数据内容完整正确 ，耗时10分钟。由祝融号直接发送数据 ，