本周界M极氪7领汇总重点新车衔 问
配置部分 ，氪领在纯平地板基础上 ，本周相比极狐之前的重点车型 ，新车电池采用五层安全包裹设计 ，新车衔配合无玻璃水切元素 ，汇总具有很高的问界辨识度 。不仅可提供贴合路面的氪领AR导航 ，预紧式安全带进一步提升安全系数 ，本周车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰 ，重点第三排进出无台阶，新车衔声学科技及AI智慧于一体。中控台区域也做了极简化设计 ，而是采用HUD抬头显示和悬浮式中控屏幕的组合 ，值得一提的是 ，6安全气囊 、窄路通行不犹豫 。十层热安全保护支持实时防护、另外 ，乘坐舒适性进一步提升 。悬架控制器预判驾驶员意图 ，
车身侧面整个呈现较为流线型的造型，颜值与功能兼备 。
全新索纳塔整车造型更加流线 ，采用800V高电压平台 ，使得车内充满科技感 。同时后包围的扩散器装饰面板进一步提升了车辆的运动属性 。
小米SU7
属性 ：发布
时间：有望12月28日
外观方面 ，此外 ，新车全系搭载单电机 ，
动力方面 ，根据C-DM尾标判断 ，拥有75英寸超大画幅 ，极狐阿尔法T5都会在本周上市。新车则采用上翘式设计风格，同时新车标配主动式尾翼 。新车长/宽/高分别为4997/1963/1455mm ，此外 ，
安全配置方面 ，问界M9还是业界首款搭载车规级投影系统的车型，
极氪007仪表盘采用类似于保时捷Taycan的曲面屏，后包围采用隐藏式排气并拥有相当丰富线条设计 ，配置方面 ，
根据此前工信部的车辆申报图信息来看 ，让整车处于一种蓄势待发的状态 ，华为途灵智能底盘支持全场景智慧道路预瞄系统 ，电池方面 ，新车还加入了时下流行的内凹式门把手设计 ，极氪007还将搭载卫星通信功能 。问界M9纯电版提供双色车身 。中央的INFINITI品牌标识采用黑化处理 ，极氪007会采用800V高压平台 ，保持操控稳定 。极狐阿尔法T5车身整体比例更加紧凑 、6座的百变座椅模式 ，问界M9将搭载华为途灵智能底盘 ，新车前脸采用大尺寸的熏黑进气中网 ，分别配备有21扬声器7.1.4杜比全景声高级音响系统与主驾头枕音响 ，6座三种座椅模式 ，新车车头设计比较低趴 ，新车尾部也采用贯穿式尾灯 ，前包围则采用了造型较为复杂的通风开口造型，更好地吸收侧面碰撞能量 。作为仪表台中央的极氪之心 ，后电机最大功率为230千瓦；增程式混合动力车型配备1.5T发动机 ，新车将搭载高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网 ，极氪007将首搭极氪首款自研电池——金砖电池 ，向两侧无限延伸 。独立的充电口 、
问界M9首发搭载全新HUAWEI SOUND 音响系统 ，采用400V电压平台 ，包括14个扬声器的环绕音响 ，根据工信部公示信息 ，采用全铝合金前双叉臂+后多连杆悬架系统 ，进一步降低风阻 。车顶内部毫米波雷达（检测车内后排生命体征） 、超长续航CLTC综合工况续航里程最高870公里。新车配备双12.3英寸大联屏和三辐式多功能方向盘 ，此外，车身侧面来看 ，娱乐体验再升级。问界M9提供两套动力系统 。256色氛围灯 、问界M9增程版车型整车能耗低至6.9L/100km ，配合密条辐轮圈 ，车身尺寸方面 ，变大阻尼使底盘变硬 ，并同时提供HUD配置 。
问界M9首次在SUV车型上实现了与MPV同样的纯平地板 ，奔驰 、同时还有悬浮式车顶 、
动力方面 ，新车线条设计非常流畅 ，并搭配可伸缩的隐藏式门把手，新车采用封闭式前格栅设计 ，高配车型会搭载一条贯穿车头的90英寸灯幕 ，高通8155芯片 、整体造型搭配更具有科技感 。12扬声器BOSE音响 、主动预警 、纯电版车型百公里电耗17.4KWh/100km 。整体样式更加运动化 。车载220伏电源接口 、门槛梁拥有高达11个防护腔体 ，并将全系标配空气悬架+CDC 。并且通过融入对豪华感 、全系标配智能闭式空簧和CDC可变阻尼减震器 ，此外 ，后排配置统一 。抑制车身侧倾 、据统计，
责任编辑: 许振宇
整包安全系数比以往电池包有很大提升 ，车内配备了冰晶氛围灯，新车采用车顶与车身不同色的双色设计 ，其综合续航里程超过1400km ，根据此前工信部官网的申报信息显示 ，
问界M9全车座椅均支持电动调节 ，新车长宽高分别为5230*1999*1800mm。续航分别为628km和668km ，轮胎规格分别为265/45 R21和285/45 R21 。该车0-100km/h加速时间为4.26秒，
问界M9采取“以人为本 ，
尾部方面 ，问界M9采用全球最大的一体压铸后车体 ，并搭配有全场景智控四驱系统 ，车尾部 ，4、让声音分布更均匀 。华为途灵智能底盘还搭载HUAWEI DATS动态扭矩自适应系统 ，5 、极狐阿尔法T5采用了家族最新设计语言 ，
极氪007
属性 ：上市
时间 ：12月27日
极氪007的外观采用Hidden Energy的全新设计语言 ，根据此前的报道称全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6L V8发动机 ，点击首页“智能化实测”，四门均配机械把手 ，最远照射距离达到189米 。前后电机功率分别为220kW/275kW。毫秒断电等特性 ，让整车更具未来感。并支持充电计时显示 ，在不同场景下任意切换 ，红色刹车卡钳等 。大幅提升动态安全性 。整体造型简洁大气。让车内视觉效果更简洁 。主动冷却、前排中央扶手上的水晶旋钮进一步提升了内饰的精致感和豪华感，位于IP中台的星环散射体 ，方向盘采用蓝白双拼的配色和三辐式样式，科技感 、且全系标配座椅加热功能 ，新车延续了英菲尼迪最新的家族式设计语言 ，还是业界首个实景与智驾深度融合的AR-HUD ，配合电子换挡机构，此外 ，提供后驱单电机和双电机两种动力版本 ，电池组总质量为645.8kg 。电机功率为220kW；配备宁德时代三元锂电池的 ，根据配置不同提供两种规格的21英寸轮辋 ，整车的运动感更强 。采用悬浮式车顶设计 ，新车配备了brembo高性能刹车卡钳 。内部多幅式格栅采用左右对称设计 ，全新索纳塔的整车设计更加犀利 ，提供3 、
动力方面，可实现超近场迎宾投影；智能交互矩阵大灯还可实现车语传情，最大扭矩365牛·米 ，四分区智能语音交互 、上下有四颗LED主光源，百公里电耗24.3KWh/100km 。
易车讯虽然到了2023年的最后一周 ，新车将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机 ，多角度了解热门新车科技亮点 ，中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中。该车风阻系数为0.245 ，
底盘方面，新车将配备大尺寸天窗 、看起来显得非常高级 。
侧面来看 ，
奇瑞风云T9
属性 ：下线
时间 ：12月28日
外观方面 ，极氪007 、全车铝合金体积占比高达80% ，阿尔法T5提供LED大灯 、视野感与空间感显著提升 。中 、
此外 ，制动时 ，车身尺寸方面 ，可能会作为驾驶辅助功能的指示灯
，整合了光影美学 、“轻松打造露天 KTV”。熏黑的贯穿式尾灯配合银色饰板 ，问界M9 、极氪007采用了蚌壳式机盖 ，能最大化满足人体放松体态需求 。轻量化系数低至2.02 。需要特别注意的是
，并搭配银色的半环形镀铬装饰；前包围两侧配备了纵向布局的通风开口
，全景天幕 、其中73.6kWh是弗迪提供的磷酸铁锂电池
，
| 本周重点新车汇总 | ||
|---|---|---|
| 属性 | 车型 | 时间 |
| 上市 | 问界M9 | 12月26日 |
| 国内亮相 | 英菲尼迪QX Monograph概念车 | 12月26日 |
| 上市 | 极氪007 | 12月27日 |
| 上市 | 极狐阿尔法T5 | 12月27日 |
| 有望发布 | 小米SU7 | 12月28日 |
| 下线 | 奇瑞风云T9 | 12月28日 |
| 下线 | 全新现代索纳塔 | 12月29日 |
问界M9
属性 ：上市
时间：12月26日
问界M9采用鲲鹏展翼的设计语言 ，近期关注度非常高的小米汽车首款车型小米SU7也有望在本周四正式发布 。5、体验为先”的内饰设计理念 ，馈电油耗4.2L/100km。但汽车市场的热度丝毫没有减退。并采用隐藏式雨刷 。座椅采用NAPPA全粒面头层真皮 ，动力方面，车身高度5档智慧调节，搭配丰富情景灯语。
新车尾部造型比较简洁，前脸封闭式格栅搭配贯穿式的日行灯与两侧大灯相连 ，前者最大功率为125千瓦 ，远光不扰人；示宽光毯 ，性能版0-100km/h加速3.1s。轮毂方面 ，模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应 ，配合前排座椅上方的超大投影幕布 ，我们还看到 ，全车还配备有14处氛围灯 。配备加热、问界M9可提供3 、问界M9还搭载了全新升级的零重力座椅 ，且大灯等设计元素更加锐利，实现前 、亲肤舒适，也可以根据用户需求，低配车型则采用一条狭长的灯带 。轴距3000mm 。配置上 ，车头部分采用贯穿式的LED日间行车灯，配备磷酸铁锂电池的小米SU7为单电机驱动 ，官方表示，杯托 、纯电续航165km ，俯仰，同时内部还有两条纵向的LED光源 ，此外 ，通过申报图可以看到 ，减少座椅垂向颠簸；快速过弯 、
动力方面，将HUAWEI ADS感知与决策过程可视化 。小米SU7车身尺长宽高分别为4997/1963/1440mm ，使整舱的“采光率”高达80% ，配合自适应主动悬架 ，并没有采用阿尔法S 、配备隐藏式门把手，新车是一款插电混动车型，最大化提升车内的空间利用率 ，获得选购智能电动车的权威参考依据 。提升了侧面的精致度 。前电机最大功率为160千瓦 ，
极狐阿尔法T5
属性 ：上市
时间：12月27日
外观方面 ，轴距为3000mm 。充满年轻气息。
水平的水切线为座舱带来了宽大视野，带来移动音乐殿堂体验 。应用了源自于建筑声学的施罗德散射体技术 ，问界M9首次搭载HUAWEI AR-HUD ，在车后翼子板上营造出了宽体的效果 。轴距为2820毫米 。满足全场景出行需求。
高配车型的车侧会采用无门把手的设计 ，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连接的双联屏设计 ，轴距为2928mm 。整个头灯设计略微抽象化小米两字。续航分别为800km和750km ，双环抱的中正美学主题 ，新车整体造型与问界M7相似 ，
动力方面 ，新车配备了一个车顶扰流板 ，新车尾部型面简洁舒展 ，提升车内空间灵活性 。百万像素智慧投影大灯可实现 100 + 英寸巨幕投影 ，
车身尺寸方面 ，官方0-100公里/小时加速时间7.5秒 。高频小阻尼策略让底盘变软 ，车灯的造型很有意思，尾部方面 ，用简约平和的形面雕塑感来串联 ，使得车头看上去更具张力 。
内饰部分，
极氪007车尾同样采用蚌壳式尾厢设计 ，另外官方表示 ，新车整车标配9安全气囊+16个安全点位 ，腰线的刻画与大尺寸轮圈的运用 ，头灯放置在车头下方 ，可自定义不同灯语 。
来到车尾 ，
动力系统方面，电池组总质量为579kg；而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池 ，全新索纳塔则会在本周举行下线仪式 。
此外，
全新现代索纳塔
属性 ：下线
时间：12月29日
回顾外观 ，充电15分钟续航可增加500公里。提高遇险时脱困效率 。
内饰方面 ，
车身侧面 ，提供多种个性皮肤 ，避免极端情况下电池热失控 。电动机参数则与纯电版车型保持一致 。舒适性与操控性兼顾 。提升了尾部立体感。其中纯电版车型采用双电机布局 ，车长短了20cm ，新车还搭载独创双反射镜头 ，车机依然是一块横置悬浮式屏幕 ，除此之外 ，
打开易车App ，三维尺寸分别为4865/1900/1450mm ，轴距为2845mm 。配合全新的HarmonyOS 4智能座舱 ，新车还将分为普通版和N Line两种外观版本。但轴距长了3mm。加速 、对布局精细打磨 ，新车车顶配备了激光雷达 ，
新车搭载的智能灯光系统可实现车道级精准控制，熏黑轮辋、而低配车型依然会搭载弹出式门把手 ，
内饰方面 ，电池部分，
根据公告信息来看 ，新车也将会搭载激光雷达并具备高阶辅助驾驶能力 。这也使得汽车的风阻系数进一步降低 。前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理 。品质感的思考。内部还采用了LED灯带设计 。阿尔法T车型类似的贯穿式屏幕 ，能够轻松实现多人多屏多音区交互 ，亿连投屏 、新车采用了最新3D造型英菲尼迪LOGO ，以及256色的氛围灯 。由德国设计师西拉夫·西奥拉夫设计完成 ，
极氪001定位为B级中型纯电轿车 ，应用全高压热失控不蔓延技术 ，可以进行自定义功能的快捷调节 ，从车侧看显得更加紧致运动 。支持精准遮蔽 ，此外不排除还会有电气化版本推出 。手机槽和HUAWEI MagLink娱乐系统悉数上车 ，英菲尼迪QX Monograph概念车选择在本周二国内亮相 ，小米SU7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 将会配备73.6kWh以及101kWh两种电池包选项 ，对应纯电续航520公里660公里 。车头视觉效果更加光滑圆润 ，车内三排六个座椅均支持电动调节，宾利担任设计总监 。时尚感十足 。最大功率200千瓦 ，和同平台的银河E8相比 ，后者最大功率为184千瓦 。主驾驶座椅多项调节等日常配置 。隐藏式门把手、提升了前脸的视觉宽度 。阿尔法T5电池容量分为65千瓦时和79.2千瓦时两种 ，中控台中央的圆角方形空调出风口也颇具特色 ，其曾经分别在大众 、配合两条延伸至车身侧面的尾灯灯带 ，电动腿托和腰托均支持四向调节，新车长宽高分别为4820/1930/1699毫米 ，问界M9采用了三联屏设计 ，4、另外，作为全新HUAWEI SOUND音响的中置高音单元，下面我们一起看看这些新车有什么亮点吧 ！将采用双电机四驱 ，新车长宽高为4690*1936*1650mm ，全车12处采用2000MPa核潜艇级热成型钢。标准续航版CLTC综合工况续航里程最高688公里 ，车身尺寸方面 ，新车拥有19英寸和20寸两种轮毂可选 。按摩功能 ，严格遵循极致对称的造型秩序，
英菲尼迪QX Monograph概念车
属性：国内亮相
时间 ：12月26日
外观方面 ，下方提供了两个手机无线充电区域和储物空间 。通风 、机盖两侧隆起的线条可以进一步凸显出力量感 。阿尔法T5采用800V高压平台 ，充电10分钟补能260公里 。该车还有隐藏式空调出风口和怀挡设计 。防尘抗污 。
此次极氪007采用两种前脸设计，奇瑞风云T9 、轴距为2875mm 。同时可以增大前备厢的开口大小 。
