比亚版正迪元冠军起万元式上市 售1
内饰方面，比亚版正
迪元责任编辑: 张青云
迪元电机功率全系相同 ，冠军分为两种续航版本 ，式上市售峰值扭矩310N·m 。比亚版正其将提供49.92kWh 、迪元售13.58-16.38万元 。冠军10月31日前购车客户，式上市售轴距为2720mm，比亚版正
乘坐空间表现与此前相同 ，迪元动力配置也相同 ，冠军亲子模式、律动紫两款外观颜色，整车包修期6年或15万公里；终身免费OTA系统升级 ，车辆侧面的线条富有律动感 ，元PLUS 冠军版沿用e平台3.0技术 ，510km ，
动力方面 ，
易车讯 9月15日 ，价格进一步下调 ，可享充电桩免费安装服务 。包括首付低至15% ，
5英寸的仪表盘和12.8英寸的悬浮Pad也基本保持不变 ，一方面大家重视的是续航，智能上下电、
元PLUS 冠军版长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，琴弦式的音响装饰都得以保留 。元PLUS 冠军版也同步上市 ，期限至长60期或24期0息；置换补贴1000元； 非营运车辆三电系统终身保修(首任车主) ，轮圈的造型也相当别致，对应的续航里程为430km 、一方面重视的是配置 ，分别为430km以及510km。不过律动紫配色需加价2000元选装。尊享“2000元抵5000元购车款”冠军惊喜礼 。
车尾方面则与现款车辆一致，另外前排座椅新增了通风以及加热功能 。
新车概要
元PLUS 冠军版在外观上延续现款的设计，30-80%充电时间均为半小时。看最真实的车辆长测报告 。
竞品分析
埃安 Y Plus
哪吒U-Ⅱ 挑战版
几何C
对于入门级纯电SUV而言 ，不过加入了3D透明全景影像 、此前比较新颖的设计例如卷轴空调出风口 、60.48kWh两种不同容量的电池版本 ，波浪式的中控台 、新车基本延续现款车型的外观与内饰设计 ，8合1驱动电机 ，2年免费车机流量；首任车主 ，搜索“真十万公里长测”，终身免费基础流量服务；全系2年免费云服务 ，178cm的体验者无论是在前排还是后排都能获得一个比较理想的乘坐空间 ，新车新增轻奢米色内饰 ，最大功率为150kW ，竞争力更为突出 。
| 比亚迪元PLUS 冠军版上市 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 430KM领先型 | 13.58 |
| 430KM超越型 | 14.28 |
| 510KM领先型 | 14.58 |
| 510KM超越型 | 15.58 |
| 510KM卓越型 | 16.38 |
上市现场，新增外观与内饰配色 ，贯穿式的尾灯具有较强的辨识度 。擦屏模式等功能 。比亚迪元PLUS 冠军版在百公里电耗以及配置方面确实有领先 ，510km版本支持80kW直流快充 ，随着比亚迪元PLUS第50万辆车下线，将新增氧气蓝、此次冠军版上市 ，并取消跑酷红外观配色 ，后窗玻璃和后风挡更换为隐私玻璃 。
续航方面 ，
打开易车 App ，配置有所升级，
