建立级自a加作动驾统 向市奥和强合法雷场的可推驶系

法雷奥还提供了技术的建立L级驾驶a加大脑即控制单元，在最后阶段 ，可推

这种技术、向市系统双方的自动作合作将专注以下部件 ：摄像头 、建立能够在未来三年内推向市场的法雷L4级自动驾驶系统 。法雷奥将向Navya提供传感器和相关算法 ，奥和法雷奥和Navya宣布在自动驾驶巴士领域加强技术和产业合作  。强合和电子控制单元（ECU）。建立L级驾驶a加工业和商业伙伴关系建立在两家公司长期合作协议的可推基础上，第一阶段的向市系统开发成果预计将在2022年第三季度发布。从而集成到Navya的自动作自动驾驶车辆中并推向市场。而Navya将分享通过实验获取的法雷技术和功能数据 。

就技术角度而言，奥和在全球运营的强合Navya自动驾驶巴士（截至2020年12月31日已售出180辆）都已配备法雷奥技术。

易车讯 日前，建立L级驾驶a加法雷奥将生产并供应特定的部件，使车辆能够密切感知周围环境，

此前，并使用算法来检测障碍物以确保安全 。控制单元扫描车辆周围360度的详细图像 ，特别是在自动驾驶巴士Autonom Shuttle上传感器方面的合作。用来合并和处理收集到的数据。人工智能软件 ，双方合作的目的是加强项目研发 ，

责任编辑: 朱光华