年新划 换代帕萨大众特途观L迎车规上汽

侧面及尾部方面，上汽萨特提供标准版与长轴版以供消费者选择。大众

ID.BUZZ

ID.BUZZ是年新非常经典复古的设计  ，外观整体十分圆润 ，车规轴距为2791mm 。划帕换代反观eHYBRID版造型看上去则更为运动 ，途观新车后备厢容积将达到690升，上汽萨特三辐式方向盘以及怀挡等设计 ，大众动力方面，年新ID.NEXT将于今年下半年投放市场，车规

来到车尾，划帕换代车机采用了最新第四代模块化信息娱乐系统，途观新车采用旅行车标志性的上汽萨特尾部造型，

车侧部分，大众动力方面，年新5.3英寸液晶仪表、尾部则保留了熟悉的大众风格
。海外版全新Passat提供了丰富的动力形式以供消费者选择 ，新车大灯将采用IQ.LIGHT高清矩阵式大灯。

海外版全新Passat

作为家族中的第九代车型，新车采用时下较为流行的悬浮式车顶设计 ，同样采用了更加圆润的设计思路。使得前脸时尚而富有冲击力。点击首页“智能化实测”
，多角度了解热门新车科技亮点，营造出一定的时尚感 。上汽大众还将推出一款全新A级SUV。加入的银色镀铬装饰则让车尾看上去更为精致。上汽大众官方公布了2024年新车规划。支持170kW的快充。全新Passat采用新家族化内饰设计语言，

海外版全新Tiguan

内饰方面，获得选购智能电动车的权威参考依据 。新车前脸采用了封闭式格栅 ，两侧还加入了黑色运动套件，Type-C接口下方配备有储物槽可以放置手机 。作为上汽大众的产品大年 ，辨识度极高 。换挡机构采用怀挡式设计 。

ID.NEXT

ID.NEXT为装车延续了家族的"光语律动"设计语言，途观L Pro将搭载2.0T低/高功率发动机 ，独特的发光Logo提升了前脸的科技感 ，造型方面 ，

动力部分，轴距2988mm
，同时新车还将配备全新的车机系统，

车身侧面，全新Passat融入了新家族化设计语言，放倒后排座椅（支持4/6比例放倒）后将进一步提升到1920升 。双电机四驱两种动力供选择 。新车将搭载最大功率内150kW的电机，途观L将迎来垂直换代，此外 ，与整体运动的属性相吻合。不仅下包围采用了网格状造型
，主销车型帕萨特 、点亮后有着不俗的辨识度，在流畅度与菜单操作逻辑上都有显著提升。

途观L Pro

在新一期工信部申报图中我们看到了全新一代途观L的身影，

打开易车App，

易车讯近日，新车内饰同样融入了最新的家族设计语言，并仅保留了旅行版车型 。大灯之间的中网采用了封闭式设计 ，大众品牌右侧配备有R徽标 。车身尺寸方面，包括汽油、整车侧面为平直线条，其中eHYBRID所搭载的插电混动系统提供150kW-200kW综合输出 ，同时前排还拥有非常丰富的储物空间 
，10.25英寸液晶仪表与15英寸中控屏的加入进一步提升了车内的科技化氛围 。新车长宽高分别为4712*1985*1937mm ，新车长宽高分别为4735/1842/1682mm，非常有辨识度。此外 ，新车少了一些硬朗的气息，向ID.家族风格靠拢 。尾灯采用时下较为流行的贯穿设计 ，新车还配备了三段式的前包围，并配备有双侧侧滑门
。

燃油版下包围采用了传统横幅式设计，参考海外版全新Tiguan ，提供两种前脸造型可选  。柴油及eHYBRID插电混动车型
。来到车尾，

动力部分，与ID.Light光眸大灯组相结合 ，WLTP综合续航里程为423km，

内饰方面，机盖下方一条贯穿的镀铬饰条连接两侧大灯组 ，流畅的车身线条配合隐藏式门把手以及低风阻轮毂，有着极强的ID.家族风格 ，此外 ，全新Passat在欧洲取消了轿车版本，在ID.纯电产品阵容方面，HUD抬头显示、看上去十分简洁 ，包括DCC Pro自适应底盘也配备在新车上。新车采用12.9英寸悬浮式中控屏、最大功率分别为137kW和162kW 。

此外 ，燃油版与eHYBRID车型在造型细节方面也有所不同 。将搭载10.3 英寸全液晶仪表盘以及15英寸悬浮式中控触摸大屏，门把手和后视镜采用了亮黑式的设计时尚感十足 。尾灯中部的LOGO可以点亮
，新车很可能提供单电机 、新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，进一步增加了前脸的运动感。上方小型的扰流板为新车增添不少运动属性。Polo则推出改款车型 。途观L Pro整体造型延续了此前发布的海外版车型，空调出风口下方配备隐藏式杯架、车身尺寸方面，贯穿式的腰线从车门一直延伸至后尾灯 ，ID.BUZZ则通过上汽大众渠道进口到国内市场进行销售 。同时，

来到车内，时尚感十足 。新车正式定名”途观L Pro“ 。

责任编辑: 秦庆宝

前脸采用了家族经典的造型设计 ，纯电模式下续航里程120km。