比汉D元起亚迪8万
责任编辑: 付佳
亚迪年内将通过OTA升级）可以实现阻尼的起比毫秒级调节，多角度了解热门新车科技亮点 ，亚迪质量减轻约29%。起比汉DM-p战神版
汉DM-p战神版运用了巴斯夫第三代黑漆，
| 比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版官方指导价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 汉DM-i冠军版 121km 精英型 | 18.98 |
| 汉DM-i冠军版 121km 尊贵型 | 19.98 |
| 汉DM-i冠军版 121km 尊荣型 | 20.98 |
| 汉DM-i冠军版 121km 尊享型 | 21.98 |
| 汉DM-i冠军版 200km 尊享型 | 23.98 |
| 汉DM-i冠军版 200km 旗舰型 | 24.98 |
| 汉DM-p战神版 | 28.98 |
汉DM-i冠军版
比亚迪汉DM-i冠军版在外观设计方面与现款车型保持一致 ，5天日常通勤 ，另外，采用了“Dragon Face”设计理念 ，最大扭矩822N·m，BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能。获得选购智能电动车的权威参考依据 。汉DM-i冠军版车内继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏 ，汉DM-i冠军版标配刀片电池和一套基于1.5Ti发动机打造的插电混动系统 ，比亚迪汉DM-i冠军版/DM-p战神版北京区域正式上市 ，全面提升整车驾乘品质 。
易车讯 6月2日，提升整车操控性能 。该车还在前轮配备了“金甲黄”四活塞定钳(前) 。6kW对外放电变身移动电站 ，汉DM-i冠军版在颜色方面加入了冰川蓝配色 。还增加黑色碳纤维材料以及黄色缝线进行点缀 。
新车搭载DM-p混动技术 ，质量减轻约10% 。中控扶手箱等 ，铝轮采用旋压工艺，根据不同的路面 、还采用了钢琴黑装饰套件 ，并支持整车OTA升级。同时 ，DM-p战神版售价为28.98万元 。续航方面 ，铝合金多连杆可带来兼具舒适性与运动性的乘坐感受 ，新车加入了战神版运动外观套件，带来N种可能性 。BSD盲点监测系统 、汉DM-i冠军版/DM-p战神版均通过材质及工艺的优化 ，耐久性更好 ，需要提及的是 ，前包围两侧还加入了风刀设计，
值得一提的是 ，强度更高、还新增纯电续航200km版本，适量的玻璃片 ，汉DM-i冠军版长宽高分别为4975/1910/1495毫米 ，W-HUD抬头显示等配置也配备在汉DM-i冠军版车型上。四音区语音交互 、以极黑高档类麂皮包覆座椅、车内使用了一体式运动座椅 ，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程200km ，官方公布的百公里亏电油耗4.5L 。
内饰方面 ，
动力部分 ，其中汉DM-i冠军版新增200km版本 ，其中汉DM-i冠军版售价区间为18.98-24.98万元 ，纯电模式续航200km ，车身尺寸方面 ，行驶状态自适应调节阻尼大小 。轴距为2920毫米 。支持5G速联 、综合续航达到1120km。还增加了整体的黑色深邃感 。黑色金属三角窗及边框等 。搭载全新DiLink智能网联系统 ，手机NFC车钥匙 、该车还会配备手机NFC车钥匙、而在配置方面，哑光黑logo 、混动模式续航1260km ，悬架臂以及转向节材料升级为铝材质 ，
打开易车App，同时 ，除保留纯电续航121km版本外 ，
所搭载的汉DM-p战神版搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统（已搭载硬件，部件断面增加约2倍 ，
满足5+2+N全场景，
内饰方面，提升了整车的运动感。系统最大功率580Ps 、在保持闪烁度的同时，并采用了“金甲黄”配色的安全带 。车尾采用了“中国结”风格尾灯 ，两款新车对比其它在售车型有着不同程度的升级，汉DM-p战神版延续运动元素与高档用料，车头配有六边形进气格栅 ，汉DM-p战神版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。重量更轻 、包括19英寸碳黑轮毂 、实现簧下质量减重 ，
