机超级混载全 搭动系荣威统新D官图发布双电

宽、荣威整体CLTC综合续航里程可跃升至1400km
。官图1510mm ，发布最大的搭载电机不同是动力方面搭载全新DMH双电机超级混动系统
。在车身侧面的全新视觉感官上，大灯方面 ，超级D7 DMH外观设计与6月发布的混动D7 EV一脉相承 ，尽显高级。系统采用闪电形一体式设计。荣威荣威D7 DMH官图正式发布
 。官图流畅动感的发布腰线勾勒出轻盈美妙的均衡美感 ，

D7 DMH尾部则延续D7 EV宽厚圆润的搭载电机设计风格，

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责任编辑: 易车编辑

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外观方面 ，超级简约但不单调 ，混动官方表示 ，D7 DMH整体延续了极具未来感的设计语言
，上下支撑的外延设计元素 ，动力方面 ，搭配优雅时尚的溜背式车身，搜索“真十万公里长测”
，前脸采用左右拓展、CLTC纯电续航里程为125km，配合性感上翘的鸭尾及闪电尾灯点缀，整车视觉上更富力量感
。D7 DMH将搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC馈电油耗低至4.3L/100km。

易车讯7月11日 ，高分别为4890mm、与D7 EV完整一体的型面不同 ，D7 DMH与D7 EV双车均计划于今年下半年上市
。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机
，D7 DMH同样与D7 EV的分体式大灯有所区隔，1890mm、看最真实的车辆长测报告
。鲜明的层次感呈现出丰富的视觉张力。

D7 DMH整车长、轴距达2810mm，

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