拉克力赛年重芒24小发布返勒车 凯迪P赛时耐

另一款车型则凭借颠覆性改装与空气动力学创新设计 ，凯迪”

凯迪拉克参与法国勒芒24小时耐力赛的拉克力赛历史可以追溯到20世纪50年代，以直列式车灯和悬浮式导流板为代表的发布返勒凯迪拉克品牌设计DNA，并将深刻影响后续赛车研发。赛车时耐其将重塑凯迪拉克赛车运动的年重未来。”凯迪拉克首席外观创意设计师Chris Mikalauskas表示：“它精妙诠释了造型与功能的凯迪完美结合，让人过目不忘 。拉克力赛更彰显凯迪拉克独一无二的发布返勒设计风格 ，

“全新赛车不仅充分考量IMSA与ACO的赛车时耐规格要求 ，凯迪拉克设计部门与赛车制造商Dallara联合打造。年重其中包括一款61系列双门轿跑车，凯迪都将一以贯之地呈现在车型上
。拉克力赛被法国车迷誉为“Le Monstre 勒芒猛兽”。发布返勒

赛车时耐

责任编辑: 朱光华

赛车时耐两台凯迪拉克赛车登场 。年重并与GTP通用混合动力系统共同组成。

凯迪拉克Project GTP赛车计划于今年夏天正式亮相，在1950年举办公路赛中，

易车讯日前
，凯迪拉克推出全新打造的GTP赛车，此次发布的凯迪拉克GTP赛车将由凯迪拉克赛车运动部、该原型车的动力系统将采用一套全新的凯迪拉克发动机套件，并于2023年1月在劳力士代托纳24小时耐力赛中首秀参赛  。其中众多设计元素在现有V系列车型上就已有所体现。