北成版快件9纪录绩比能组 纽再创普通4秒高性圈速

两款车均配备了米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎 
。高性并搭配了可拆卸的绩比襟翼。可根据赛道使用进行调节
。创圈现在由碳纤维强化塑料（CFRP）制成。速纪后扩散器的录纽鳍片被延长 ，一台搭载375kW发动机的北成版快全新保时捷911 GT3在Manthey高性能组件的加持下  ，保时捷911在豪华品牌同级别竞品中排名第14，普通911 GT3由于排放等法规问题暂未进口。高性由此进一步强化了车辆的绩比空气动力学效率。保时捷成功为911 GT3开发了专门的创圈可调绞牙避震悬架 ，从而实现了制动系统的速纪最佳调节。确保了一个极为精确的录纽压力点 ，结合车底部经优化的北成版快空气导流元件 ，

保时捷911 GT3还可选装搭配20或21英寸轮毂的普通轻量化锻造车轮
。簧下质量可进一步减轻7.3kg。高性

国内方面，比一年前常规版911 GT3的成绩提升了4.19秒 。911 GT3的天鹅颈尾翼变得更宽，三年保值率86.69% 。且回弹和压缩的调整无需工具。如需更多数据 ，后桥降低 7%）也有助于极限状态下的操控，对弹簧系数的适当调整（前桥增加 10% ，带有醒目Manthey标志的尾板以及尾翼的攻角均被放大。比此前不带该组件的911 GT3快了4.19秒，车前部采用了加大的扰流唇和侧边叶片 ，是Manthey高性能组件令新车创造圈速的关键 。请到易车App查看 。后轮上的气动盘同样采用碳纤维强化塑料，实现了前桥的下压力提升。悬架支柱共有四种位置可调 ，根据易车App“保值率榜”数据，于纽博格林北环赛道做出了6:55.737的单圈用时 ，以6:55.737的用时完成了全长20.8km的单圈，

责任编辑: 朱光华

作为参考，由此，

易车讯近日，刹车油管升级为钢喉
，保时捷厂队车手Kévin Estre驾驶这台经过优化的GT跑车
，并且不会令日常驾驶表现有任何妥协。

通过与Manthey的合作
，

对空气动力学套件作出的大量调整
，

同时，也超过了保时捷918的成绩 。