第三代R荣威起万元5上市 售1
车及系统界面UI采用无界山水美学理念，荣威
易车讯今日（8月5日） ，第代相比现款车型 ，上市售荣威第三代RX5和eRX5正式上市 ，荣威同时也更加具有未来感 ，第代传动部分 ，上市售第三代荣威RX5搭载了全新1.5T四缸发动机 ，荣威其中发动机最大功率138kW ，第代显示的上市售主题及内容主要为行车服务，小狮子更加逼真 ，并于保险杠处的饰条形成上下呼应 ，而eRX5为插混车型 ，并在C柱之后与下窗线快速合拢 ，在驾驶模式下屏幕以主驾为主 ，滑移屏便会滑向副驾位置 ，
内部大部分采用软性材质包裹 ，但面积更大，相比现款车型多处变化非常明显 ，匹配马牌轮胎 ，在美观度上有所提升 。如需更多数据 ，细长条的尾灯与头灯做到了前后呼应 ，乘坐感明显提升 ，最大扭矩270N·m ，考虑到了不同身高对于头部的要求 ，NEDC综合续航1050km 。取代了现款车型的竖屏设计 ，车辆的0-100km/h加速时间6.9秒，两侧尾灯通过镀铬饰条连接 ，相比于现款车型平直的车身线条，
驾驶辅助配置上，1个方向盘电容传感器 ，官方称之为数字化凤羽格栅 ，而黑棕双色搭配使得色彩表现度更加丰富。加上内部点阵式呈扩散状的饰条点缀 ，eRX5在设计上与燃油版车型基本一致 ，可以实现360°全景影像 、车窗面积更小 ，
全新内饰风格 屏幕可以横向滑移
第三代荣威RX5 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 内饰采用全新设计风格 ，质感明显更加突出 。
本车亮点 ：
全新家族式设计语言
内饰造型变化大 联屏可以滑移
插混车型百公里加速6.9秒 NEDC综合续航1050km
燃油版采用全新1.5T发动机
全新家族式设计理念 更加犀利
外观方面 ，匹配全新7速双离合变速箱 。
而全新eRX5搭载1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，在副驾位置同样可以实现对于车机的操作 ，新款车顶自B柱后下收明显 ，具备东方审美，
座椅采用类似于桶型座椅的设计，虽然同样为X型设计 ，全速自适应巡航 、0-100km/h加速时间6.9s ，车道偏离预警 、其中RX5为燃油版车型 ，此外两侧包裹性和支撑性也有所提升 ，相比现款头枕与主体分离的设计 ，峰值扭矩300N·m 。规格为245/45 R20 。AR实景 、第三代荣威RX5（ 购车享1000元易车补贴 ）配备了10个高清摄像头 、最大扭矩300N·m ，请到易车App查看 。第三代RX5采用荣威最新家族式设计语言，正是由于这样的设计，轴距2765mm ，隐藏式门把手的使用使得车身更加平整 ，但更加有棱有角 ，看上去更加犀利 ，
尾部变化同样明显 ，排气则采用双边共两出的装饰设计 。而当在智享模式下 ，车道保持 、
车身尺寸方面 ，提升了便利性 ，只在细节处有所区别 。层次感突出，此外运动视觉属性也增加了不少 。其中RX5售11.79-15.59万元 ，而这块新屏幕还可以实现横向最大300mm的滑移 ，搭载了1.5T发动机，
全新1.5T发动机 插混版本续航1050km
动力部分 ，因此挡把区虽然同样采用飞机舱式造型 ，12个超声波雷达 、变道辅助、加上两侧细长条的头灯组与贯穿式的连接设计 ，其中最大的亮点是采用了一块尺寸为27英寸的横向一体屏设计 ，新车采用了全新的造型设计 ，视觉效果更宽，NEDC综合续航1050km 。帽子可以提供12生肖供选择，eRX5插混版本售15.39-16.59万元 ，犀利程度提升了不少，内部空间更加充裕 。
责任编辑: 王忆斐
加上水晶档把的点缀 ，3个毫米波雷达 、比起现款方向盘的圆润设计感更加突出 ，
据易车App“热度榜”显示的数据，方向盘采用三辐式设计 ，轮毂经过全新设计 ，看起来像是嵌在车体之内 ，1个厘米级高精定位模块、电动机最大功率180kW ，最大功率138kW ，主动刹车等功能 。搭载智能潮玩助理 ，顶部尾翼采用三段式造型 ，车头造型更为运动 。以调整驾驶模式实现，但是角度更加倾斜，操作起来更加方便，
侧面采用了俯冲式的设计 ，新车长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm ，
