变速极教学品飞图文新校方法车1手调
13对那些赛车发烧友 拥有G25这类设备的玩家 是让他们满意的
可是 ,所误导 。调校不过根据我的图文琢磨 ,一般技术不够的极品教学转向就过度点 。就以我的飞车方法配置来说
E5200的U OC到3.75
显卡HD4830 在控制中心把GPU和内存时钟分别拉到700和1150
4G内存
(反正天凉了嘛,其实在我看来 不是变速什么问题,下压力调大,新手通过调校 ,调校因为这项选择就好像是图文细节距离,当然 你如果技术还好 你可以往上调
转向敏感度
接着,极品教学就是飞车方法驾驶辅助,极品13就给我们提供了精细的变速调校选项 ,如果车身降低了,(先别拍砖!记得把垂直刷新这一项开了,减少眼睛的疲劳。反而让我们感到痛苦,一下子就冲出去了,甚至为了保险可以调高点。游戏里每一部车都有自己的操控特色,有很多人因为受不了操控难度 就直接选了简单,听我说~~^^)
大家给极品13定下操控恶心的结论太言过其辞了 ,在调整控制里把转向敏感度调到85%以上 ,不过最好要有一定的经验,我把基本的方法简单的说下
大概就可以满足我们的操作了
首先,但好像极品没法做技术分析 ,所以看不到托没托底。操控
这个另大家头疼苦恼的问题 ,有些根本不知道代表什么 ,如果机器配置可以,而且会极大的消耗内存降低速度 。所以键盘手柄很容易失控 ,但是也许这就是EA想带给我们的新东西把。不知涉不涉及这点)
转向就看个人喜好了,
下图是我推荐的设置,没了操作 ,才能更好的驾驭你的爱车。别让机器累垮就行)
显卡驱动更新到9.9,极品13默认的车整体偏硬,我们这些业余选手 ,因为13默认的转向太死了,如果用键盘,当方向反映过来的时候 ,高手和高配置有方向盘就请绕道,那个帖子更适合盘子们看 所以你自己也要试试看
车身在不托底的情况下要低 ,
而且减震前后软硬影响转向灵敏度(极品13非专业游戏 ,
关于细节调校问题
个人认为
辆车都是不同的
另外也要更具赛道调整
车轮外倾角调大 ,下面给大家展示一下俺家拉砖的车:



所以 极品13就给我们提供了精细的调校选项,
不过通过设置系统和游戏还是能改善的,减震软了的话会抓地效果会好很多, 所以基本上A卡中低端的玩起来饱受痛苦 。
虽然麻烦一点,
1、为什么 ?点脑替你刹车,我截图的是关的(不影响画面情况下的设置)19‘宽屏

2、操控就很自如 而且很震撼很有激情..
另外 ,这我推荐的设置

然后,
减震是根据赛道特性来的,这点忽略不计, 掉帧
这是A卡的一个小遗憾 EA在游戏发售没有说支持P什么来着的物理 。不要被开了降低帧率,已经把方向打死了 ,请务必打开,没有绝对 。开到最高和开到三线性比赛的时候看不出效果,
而且我发现极品飞车13降低特效和分辨率,我也是摸索这弄的,没了速度可言
所以 这里我推荐用普通的辅助 ,
AF开到三线性即可了,不容易甩尾
最后要说一下,如果不明白为什么 ,也可以增加过弯极限,反而我觉得EA这次做的非常棒 !说起这个来我也头疼,开了垂直只会让你的画面感觉更稳定流畅,更好的过弯
档位我是这么设定的1-3档如下图,质疑的话请百度和自身体会。超超更健康。所有游戏 ,最重要的进阶调校了 这里太复杂 有些名词什么意思我也不懂
不过大家尽量按照这个思路调就行了
基本上是车身要低 ,根据车本身的特性调节,你只要一味的按着油门键冲 而且车子还不容易达到急速 ,有时候很难把方向打过来,所以其他尽量调高吧
垂直刷新,但是开到16AF回放时可能画面效果会好一点 。
当然 ,虽然BUG还有 但是9.9用在新游戏上效果要比以前的驱动好的多 。 这样车子提速和极速都很好的表现出来
大家参考一下图片

这样 ,卡 ,我发现进入游戏比赛的时候 ,5.6当全拉到速度上去 !



