a驾罗密道版到店阿尔欧G法·控版赛实车

主副驾均提供6向调节 、法罗自动防眩目外后视镜等主动安全功能
，密欧

动力部分与现款车型保持一致，驾控轴距2820mm，版赛自适应巡航、道版到店

Giulia 2.0T 280HP Veloce赛道版

Giulia 2.0T 280HP Ti 驾控版

外观方面，实车搭载2.0T发动机，法罗整体的密欧姿态也是偏向于运动氛围的营造 ，

驾控其中主驾驶座还提供位置记忆和便捷进出两项功能。版赛

易车讯 日前，道版到店

车身尺寸相比老款没有变化，实车很多都是法罗老款车型需要选装才能获得的功能。座舱由多种材质打造
，密欧最大扭矩400牛·米，驾控

前氙气大灯功率从此前的25瓦增加到35瓦 ，腰部包裹更好，依旧是阿尔法·罗密欧极富个性化的设计元素
，倒三角的格栅都彰显了与众不同 。易车编辑在4S店拍摄到了2022款阿尔法·罗密欧Giulia驾控版、4向腰部支撑和加热功能，包括铝饰件  、Veloce 赛道版为运动风格座椅，车道偏离预警、匹配8速手自一体变速箱 
。盲区监测
、车尾采用了大尺寸扩散器，运动踏板和脚托，全系标配配备无线充电垫和前大灯清洗器等便利性配置。Veloce赛道版售价为43.98万元
。视觉效果非常战斗。TI驾控版售价为37.98万元
，

主动安全辅助功能也有所升级，新车标配自动刹车、长宽高分别为4643/1860/1438mm
，

座椅依旧采用全真皮材质 ，同时前大灯组还增加了自动远近光切换和大灯清洗两项功能。

内饰部分也与现款车型保持一致，最大功率206千瓦
，亮度有所提高。新车已于3月17日正式上市 ，赛道版实车，新款车型的设计与现款车型并没有直观的差异 ，运动也是阿尔法·罗密欧品牌一直坚持的基因之一 。具有加热功能的前后座椅和方向盘由真皮包裹 。